ເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ໃຊ້ເລືອກທີ່ຈະມ້ວນ ແຜ່ນ polycarbonate ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ບາງຄັ້ງ, ແຜ່ນແຕກ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ:

1. ແຜ່ນ polycarbonate ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແຕກ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນ polycarbonate ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານບໍ່ໄດ້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າແຜ່ນ polycarbonate ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມີນ້ໍາຫນັກກຼາມສູງກວ່າແລະແຂງກວ່າແຜ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂື້ນຫຼັງຈາກມ້ວນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, PC polycarbonate ມີຄວາມອ່ອນໄຫວກັບຮອຍຂີດຂ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນຂອບຂອງແຜ່ນ polycarbonate ມ້ວນສາມາດ "ແຕກແຍກ" ຖ້າຖືກຂູດດ້ວຍຫີນແຫຼມ.

2. ມ້ວນໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ດົນເກີນໄປ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນ polycarbonate ມ້ວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ໄກເກີນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ (ຕາມປົກກະຕິ, ລັດສະໝີໂຄ້ງຂອງແຜ່ນ polycarbonate ສອງຊັ້ນຄວນຈະເປັນ ≥ 175 ເທົ່າຂອງຄວາມຫນາ). ເວລາຈາກການໂຫຼດມ້ວນໄປຫາປາຍທາງບໍ່ຄວນເກີນສາມຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອມາຮອດ, ແຜ່ນຄວນຈະຖືກຖອດອອກທັນທີແລະເກັບໄວ້ໃນສາງ.

3. ຂອບຂອງແຜ່ນ polycarbonate ໄດ້ຖືກຂັດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ແຜ່ນ polycarbonate ມ້ວນໄດ້ຖືກບັນຈຸໃສ່ລົດບັນທຸກຫຼັງຈາກມ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງຫນ້າດິນ, ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ.